人行通道閘為生活帶來哪些便利：
1、日常管理：可有效控制人行通道閘設(shè)備實現(xiàn)授權(quán)通行；
2、實時人員管理：實時人員的通行位置，即使遠離設(shè)備也可方便查看；
3、通道設(shè)置：實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的人行通道閘模式管理，并且可按照時段進行模式的自動變換；
4、系統(tǒng)管理：速通門能實現(xiàn)多用戶、多權(quán)限的管理操作，讓管理人員、使用人員更便捷地使用。

人行擺閘的運作速度快，而且安全性能也非常好，完滿足中、場所多變的需求，非常有效地解決了用戶迫切需要解決的難題。擺閘，在各種各樣的場所，例如大型工廠、小區(qū)、景區(qū)等等，都有的應(yīng)用空間，用戶對使用的效果也非常滿意。
人行閘道分類
翼閘：至少是兩翼組成，通道寬一般小于600mm，適用于單向或雙向控制，通行速度快;
三輥閘：三根桿組成，桿長標準500mm，桿的空隙只能容納一人，適用于單向或雙向控制人 流，通行速度一般;
擺閘：擺桿長度可以定制，單桿長度標準600mm，長可達900mm，這樣雙桿通道寬可達 180cm，適用于單向或雙向控制、車流(電動車、三輪車)，通行速度一般。在通道閘機的選擇上也需先確認好之后再進行購買。

如何選擇人行通道閘呢？選購人行通道閘時不一定要選貴或是好的應(yīng)該是合適的預(yù)算內(nèi)適合使用的產(chǎn)品。下面以一個工廠以閘作為通道控制設(shè)備為例。應(yīng)根據(jù)以下條件來選擇人行閘說明一下如何選擇人行通道閘產(chǎn)品。人行通道閘使用的具體環(huán)境如下所列。
人行通道閘安裝在工廠大門
工廠共有3000人。每個班次1000人
所有班車在10分鐘以內(nèi)全部到達
1.考慮使用時的速度。
防止在上下班時出現(xiàn)長時間等待的現(xiàn)象。每個班次1000人。每分鐘需通過100人次；10分鐘以內(nèi)全部通過。三輥人行通道閘通行速度15-25人/分鐘。依照20人/分鐘來計算；具體實際時間取決于使用習(xí)慣和門禁系統(tǒng)響應(yīng)時間。確保交班時間不會出現(xiàn)進出人員發(fā)生抵觸的現(xiàn)象。少需要5臺三輥人行通道閘。上下班時三輥閘使用頻率接近。
2.考慮人行通道閘的使用頻率。
景點的人行通道閘在中的各個時段都會使用到工廠和景點在人行通道閘使用頻率上的區(qū)別；工廠人行通道閘在上下班時使用頻繁。上下班高峰期使用頻率將會接近如果使用5臺三輥人行通道閘。如果使用頻率的機器。但如果使用40%頻度的設(shè)備，設(shè)備可以滿足。需要13臺以上的數(shù)量；發(fā)揮合適的作用。合適的產(chǎn)品用在合適的場所。減少今后的設(shè)備頤養(yǎng)和更新成本。
3.考慮人行通道閘的使用壽命。
假設(shè)使用5臺設(shè)備。每臺機器每天工作1200次，每人每天進出各一次。年工作約40萬次；選擇壽命100萬次以內(nèi)的設(shè)備。不到就一年會出現(xiàn)主要部件大面積故障，則整體壽命2-3年。需要更換；選擇無故障工作頻率300-500萬次設(shè)備。整體壽命10年以上；主要部件可在5-10年無故障工作。
4.考慮人行通道閘的美觀度。
半露天使用。普通外殼資料、噴漆噴塑的三輥閘慎重使用。進口或更別更好；起碼是AISI304不銹鋼。內(nèi)部防腐處置資料厚度。菱角處理。拉絲處理。
量大。不能滿足要求的情況下，閘空間不夠?？梢钥紤]選擇快速通道類產(chǎn)品?？焖偻ǖ辣绕痖l具有更美觀、更高速、更安全、更方便等特點。雖然由于價格更貴，廣泛應(yīng)用上因為價格問題存在障礙。但是理念更的外資工廠里，快速通道注定將會成為越來越受推崇的產(chǎn)品，發(fā)揮著人行通道閘所不能替代的重要作用。

翼閘產(chǎn)品被各行各業(yè)采用。正確使用過程中，可以減少了運行過程走中的那些噪音及沖擊問題。為了延長翼閘的使用年限，為了能充分發(fā)揮翼閘機的功能優(yōu)勢，在使用的過程中，翼閘在使用的時候，持卡人在黃線外進行刷，不要站在翼閘紅外報警出進行刷，在翼閘閘門開到一定的程度，并且有指示箭頭提示的時候，方可以進入。是不要在其中進行停留。便于提高提高通道的流暢性。持卡人不要將卡折疊，涂改，或?qū)⒖ê陀写判晕锲贩旁谝黄?，以免卡失效，在卡被丟失一定要及時和管理部門聯(lián)系進行重新注冊，以免信息被泄漏。持卡人在感應(yīng)區(qū)刷，不要過高，以免感應(yīng)不到
信號剛好頻率重復(fù)，對伸縮門接受控制有影響，果換不同型號控制器，問題圓滿解決，建設(shè)項目部對我們的服務(wù)豎起大拇指，不僅僅速度快，而且夠。濟南魯冠智能科技有限公司致力于道閘、車牌識別系統(tǒng)、廣告道閘、門禁系統(tǒng)、人行通道閘的研發(fā)生產(chǎn)。

人行通道閘機在國內(nèi)出現(xiàn)早的就屬三輥閘，主要活躍于80年代，且大多在地鐵項目中出現(xiàn)。其中作為“自動售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動檢票機”的主要設(shè)備，也是目前國人對此類通道閘的初印象。現(xiàn)在人行通道閘機廣泛的應(yīng)用于普通民用和商用場合，如寫字樓、商場超市、景區(qū)及小區(qū)等?，F(xiàn)在人行通道閘機的種類已經(jīng)發(fā)展出很多種，如：三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉(zhuǎn)閘等通道設(shè)備。通道閘機種類多，但主要針對管理人員進出管理、限制進出條件等行為。
目前常見的通道閘機配套系統(tǒng)有：門禁系統(tǒng)和票務(wù)系統(tǒng)。

人行解決方法是通道的控制系統(tǒng)。用以工作人員出出、通道開展操縱的地區(qū)，如食堂、酒店、歷史博物館、體育場館、俱樂、地鐵站、地鐵站、港口等場地。通道閘的應(yīng)用能夠使人工井然有序的根據(jù)安全通道。
人行通道閘與ic卡讀寫器融合，便組成智能化通道閘;智能化通道閘與電子計算機、門禁考勤收費標準管理系統(tǒng)軟件融合，組成智能化通道閘綜合性管理系統(tǒng)，能夠保持、考勤管理、制人數(shù)等作用,也有收費標準作用。
人行通道閘管理系統(tǒng)是“一卡通系統(tǒng)”的部分，設(shè)定于住宅小區(qū)、工業(yè)廠房、商務(wù)大廈、食堂等安全通道處，能夠進行職工行駛管控、上班考勤管理、用餐等各種各樣管理方法作用。