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小區(qū)車牌識(shí)別 |
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采用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)識(shí)別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集，車牌，字符分割，光學(xué)字符識(shí)別，輸出識(shí)別結(jié)果5個(gè)步驟。車輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車牌識(shí)別的技術(shù)路線。ITS通行的兩條主流技術(shù)路線是自然光和紅外光圖像采集識(shí)別。自然光和紅外光不會(huì)對(duì)產(chǎn)生不良的心理影響，也不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生新的電子污染，屬于綠色環(huán)保技術(shù)。
，與人眼感光習(xí)慣一致，并且，真彩色圖像能夠反映車輛其圍環(huán)境真實(shí)的圖像信息，不僅可以用來(lái)識(shí)別車牌照，而且可以用來(lái)識(shí)別車牌照顏色、車流量、車型、車顏色等車輛特征。用一個(gè)攝像機(jī)采集的圖像，同時(shí)實(shí)現(xiàn)所有前端基本信息采集、識(shí)別和人工輔助圖像取證判別，可以前瞻性的為未來(lái)的智能交通系統(tǒng)工程預(yù)留接口。
倫銅可能在56-6美元徘徊，滬銅回到45元/噸上下1%的區(qū)間波動(dòng)。鋁。產(chǎn)能西進(jìn)導(dǎo)致新一輪產(chǎn)能釋放和西部電力資源豐富使得成本支撐弱化，歐洲鋁庫(kù)存創(chuàng)記錄，而房地產(chǎn)調(diào)控持續(xù)，需求萎靡，鋁可能長(zhǎng)時(shí)間在成本線下方運(yùn)行，倫鋁估計(jì)在18-2美元低區(qū)間徘徊，滬鋁運(yùn)行在155上下1%區(qū)間。鉛。11年的環(huán)保整頓給行業(yè)集中度提供了便利，而鼓勵(lì)電動(dòng)車等環(huán)保政策出臺(tái)，將刺激鉛酸電池在212年復(fù)蘇，風(fēng)力和太陽(yáng)能發(fā)展也刺激蓄電池的應(yīng)用。
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