產(chǎn)品別名 |
力士樂(lè)液壓泵,葉片泵,齒輪泵,柱塞泵,液壓泵,油泵 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
用途 |
化工泵 |
泵軸位置 |
臥式 |
材質(zhì) |
鑄鐵 |
驅(qū)動(dòng)方式 |
電磁 |
性能 |
耐腐蝕 |
原理 |
柱塞泵 |
軸向柱塞泵常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,也是液壓系統(tǒng)的心臟部位,一旦泵發(fā)生故障時(shí),系統(tǒng)就不能正常工作。而常見(jiàn)液壓系統(tǒng)裝備運(yùn)用多使用的是軸向柱塞泵,
因此掌握軸向柱塞泵的故障對(duì)以后液壓設(shè)備系統(tǒng)的檢測(cè)運(yùn)行是很有必要的。
一、柱塞泵工作噪音過(guò)大
柱塞泵工作噪音過(guò)大的原因及排除方法:
(1)柱塞泵內(nèi)部存在空氣。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候出現(xiàn),在開(kāi)起一臺(tái)新泵時(shí),應(yīng)先向泵內(nèi)注滿液壓油,對(duì)泵的軸承、柱塞與缸體起到潤(rùn)滑作用。
處理方法:在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開(kāi)油泵加油口,使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。
(2)油箱的油面過(guò)低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣,泵吸入了空氣。
處理方法:按加足油液;清洗濾清器,疏通進(jìn)氣管道;檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲。
(3)油泵與電機(jī)安裝不當(dāng),也就是說(shuō)泵軸與電機(jī)軸同心度不一 致,使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。
處理方法:檢查調(diào)整油泵與電機(jī)安裝的同心度。
(4)液壓油的粘度過(guò)大,使得泵的自吸能力降低,容積效率下降。
處理方法:選用適當(dāng)粘度的液壓油,如果油溫過(guò)低應(yīng)加熱器。
葉片泵 R900563233 PV7-1X/06-10RA01MA0-10
葉片泵 PV7-2X/20-25RA01MA0-10
內(nèi)嚙合齒輪泵 R901147116 PGH5-3X/080RE11VU2
葉片泵 R900580384 PV7-1X/40-45RE37MC0-16
軸向柱塞泵 R902424889 A4VSO71DR/10R-VPB13N00
軸向柱塞泵工作時(shí)壓力表指針不穩(wěn)定的原因及排除方法:
(1)配油盤(pán)與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴(yán)重,使其內(nèi)泄漏和外泄漏過(guò)大。
處理方法:檢查、修復(fù)配油盤(pán)與缸體的配合面;單缸研配,更換柱塞;緊固各連接處螺釘,排除漏損。
(2) 如果是軸向柱塞變量泵,可能是由于變量機(jī)構(gòu)的變量角過(guò)小,造成流量過(guò)小,內(nèi)泄漏相對(duì)增大。因此,不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。
處理方法:適當(dāng)加大變量機(jī)構(gòu)的變量角,并排除內(nèi)部泄漏。
(3)進(jìn)油管堵塞,吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定。
處理方法:進(jìn)油管堵塞,液流阻力大,可疏通油管道洗進(jìn)口濾清器,檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺釘,斜軸式柱塞馬達(dá)排除漏氣。
柱塞泵 A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00-SO854
軸向柱塞泵 R910903163 A10VSO28DR/31R-PPA12N00
齒輪泵 AZPF-11-016RQR20MB
齒輪泵 R900563233 PV7-1X/06-10RA01MA0-10
葉片泵
力士樂(lè)葉片泵常見(jiàn)問(wèn)題有哪些
一、連軸器安裝錯(cuò)誤
1、由于連軸器與軸配合間隙太小或無(wú)間隙,在用力敲擊時(shí),軸承會(huì)受傷,導(dǎo)致軸承早期損壞而影響整個(gè)泵芯的壽命。再有,連軸器在安裝時(shí)如果沒(méi)有一定的軸向間隙,用螺絲直接硬性將泵安裝到泵套上,就會(huì)使軸承軸向受力,如果長(zhǎng)期承受軸向受力,軸承就會(huì)很快損壞并產(chǎn)生偏心而秧及了泵芯,表面上看象是泵芯出了故障,其實(shí)始作俑者是軸承。
二、同軸度超差
1、如果安裝時(shí)同軸度超過(guò)規(guī)定值,會(huì)使軸承及整個(gè)泵芯偏心而早期損壞,軸也會(huì)被切斷(軸切斷在軸頭粗的地方),同軸度一般控制在≦0.1毫米左右為好。
三、油液太臟
由于油箱不是密封狀態(tài),周?chē)蹓m及雜物混入油液中致使油液的清潔度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn),如果過(guò)濾器精度不夠或無(wú)過(guò)濾器,泵芯就會(huì)很快劃傷并損壞。
四、油液變質(zhì)
1、由于使用了過(guò)期的液壓油或再生油,使泵芯零件表面呈黑色狀或粘膠狀,油中的雜物、毒物及腐蝕性可使油泵早期損壞,再生的過(guò)期油因缺乏潤(rùn)滑及抗磨性也會(huì)使泵芯壽命大大的縮短,甚至將葉片及泵芯粘死不能運(yùn)動(dòng)。
2、抗磨液壓油的使用壽命按石油公司介紹是2000-3000小時(shí)(連續(xù)半年),環(huán)境較好時(shí)可延命至6000小時(shí)(約一年),所以,建議客戶每年更換一次新油。
無(wú)、油溫太高
1、由于未裝冷卻裝置,在機(jī)器連續(xù)使用中,油溫會(huì)不斷升高。如果油溫長(zhǎng)期高達(dá)70°以上時(shí),油泵壽命會(huì)大大縮短,一般在半年到一年中就會(huì)損壞。
六、油中進(jìn)水
1、在有水冷卻的裝置中,由于密封不好導(dǎo)致水進(jìn)入油液中,油液呈乳白狀(乳化),油泵內(nèi)部金屬零件會(huì)生銹或局部銹蝕,泵在高速旋轉(zhuǎn)中會(huì)加速磨損并縮短壽命,油泵的軸封也會(huì)早期損壞并使泵軸漏油。
七、變換油口方向
1、當(dāng)油口方向不合適,沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的客戶自己調(diào)整時(shí),未將泵芯肖子插進(jìn)肖孔里去(旋轉(zhuǎn)時(shí)拔出造成),這時(shí)油泵吸油口空間縮小,吸油遇阻吸油不暢,表現(xiàn)為:噪音特大,壓力擺動(dòng),長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使油溫升高過(guò)快,定子內(nèi)曲線沖擊成波紋狀后壽命會(huì)縮短。再有,旋轉(zhuǎn)時(shí)將密封圈切邊或螺釘緊固不勻還會(huì)產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
葉片泵 R900561857 PV7-1X/06-10RA01MA0-05
齒輪泵
柱塞泵 A10VSO28DR/31R-PPA12N00升級(jí)為A10VSO28DR/31R-VPA12N00
齒輪泵 AZPF-11-008RAB01MB
雙聯(lián)齒輪泵 AZPFF-10-016/016LFB2020MB
一、葉片泵高壓化面臨的三個(gè)主要問(wèn)題
壽命、容積效率和噪聲是雙作用葉片泵高壓化所面臨的三個(gè)主要問(wèn)題。
1.吸油區(qū)葉片頂部對(duì)定子內(nèi)表面的嚴(yán)重磨損
如前所述,為防止葉片脫空,在葉片根部通入壓力油。在吸油區(qū),由于葉片根部受高壓作用,往往使葉片頂部與定子內(nèi)表面的接觸應(yīng)力過(guò)大,導(dǎo)致嚴(yán)重磨損,使葉片泵的使用壽命降低。這是葉片泵高壓化的
主要障礙之一。 為解決吸油區(qū)定子曲線的嚴(yán)重磨損問(wèn)題,所采取的結(jié)構(gòu)措施主要有:
1)采用子母葉片、柱銷(xiāo)葉片、雙葉片、階梯葉片、彈簧葉片等特殊的葉片頂出壓緊結(jié)構(gòu),目的是減小葉片根部承受油壓力的有效面積,以減小將葉片頂出的液壓推力。
2)在葉片泵內(nèi)設(shè)置減壓閥,降低作用在吸油區(qū)葉片根部的壓力。
3)改進(jìn)葉片頂部的輪廓形狀,合理選擇配對(duì)材料,提高葉片-定子這對(duì)摩擦副的耐磨性能。
2.減少泄漏,提高葉片泵的容積效率
工作壓力的提高將導(dǎo)致泄漏增加、容積效率降低,這將嚴(yán)重影響葉片泵的正常工作。
葉片泵內(nèi)泄漏主要有三個(gè)途徑:一是配流盤(pán)與轉(zhuǎn)子、葉片之間的軸向間隙,二是葉片與葉片槽的側(cè)面間際,三是葉片與定子內(nèi)表面的接觸線。其中軸向間隙的泄漏為主要。因此,在高壓葉片泵中,采用如圖4-8所示的浮動(dòng)配流盤(pán)。葉片泵起動(dòng)前,浮動(dòng)配流盤(pán)1受到彈簧2的預(yù)壓縮力作用,壓向定子3的側(cè)面。葉片泵起動(dòng)后,配流盤(pán)背面受到壓力油作用,自動(dòng)貼緊定子端面,并產(chǎn)生適量的彈性變形,使轉(zhuǎn)子與配流盤(pán)同保持較小的間隙。
3.降低噪聲
噪聲是伴隨著葉片泵高壓高速化出現(xiàn)的又一嚴(yán)重問(wèn)題。正如節(jié)所分析的那樣,減輕葉片與定子之間的振動(dòng)撞擊、降低機(jī)械噪聲的主要措施是改進(jìn)定子曲線,有效控制葉片的運(yùn)動(dòng)。而對(duì)于高壓下流體噪聲的降低,則有賴于采用預(yù)壓縮、預(yù)擴(kuò)張定子曲線和設(shè)置帶V形尖槽的配流盤(pán)等措施,以減緩大、小圓弧區(qū)封閉容積中壓力的急劇變化。
齒輪泵 AZPS-11-005RCB20MB
葉片泵 0513R15A7VPV16SM21HZ
齒輪泵 AZPF-11-008RCB20MB
齒輪泵 AZPF-11-008RCB20MB
葉片泵 R900534508 PV7-1A/25-45RE01MCO-08
柱塞式液壓泵(簡(jiǎn)稱柱寨泵)是靠柱塞在缸孔內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)改變柱塞缸內(nèi)的容積來(lái)實(shí)現(xiàn)吸液和壓液的液壓泵。與其他容積式泵相比,它具有以下優(yōu)點(diǎn):
1)工作參數(shù)高。常用壓力達(dá)20-40MP, 壓泵可達(dá)70MPa以上:常用排量為每轉(zhuǎn)幾毫開(kāi)到500mlL,大排量泵每轉(zhuǎn)可達(dá)數(shù)千毫升;常用柱塞泵的驅(qū)動(dòng)功率在200KW以下,大功率柱嘉泵可達(dá)500kw以上。
2)。其容積效率可達(dá)95%以上,總效奉可達(dá)90%以上。
3)變量方便,變量形式較多。利用變量柱塞泵可較易實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的功率調(diào)節(jié)和無(wú)級(jí)變速。
4)使用壽命長(zhǎng)。柱塞泵內(nèi)軸承的設(shè)計(jì)壽命一般為 2000 ~ 5000h,柱塞泵的使用壽命可達(dá)10000h以上。
5)可以使用不同的工作介質(zhì)。
6)單位功率的質(zhì)量比較輕。
柱塞泵主要有以下缺點(diǎn):
1)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,零件數(shù)量多。
2)制造工藝要求高,價(jià)格較貴。
3)除閥配流柱塞泵外,一般對(duì)液壓介質(zhì)的污染比較敏感,因此,對(duì)使用和維護(hù)的技術(shù)水平要求較高。
按柱塞在缸孔中排列方式的不同,可將柱塞泵分為徑向式和軸向式兩大類。由于徑向柱塞泵的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,徑向尺寸大,自吸能力差,并且配流軸受液壓不平衡力的影響,易于磨損,限制了其轉(zhuǎn)速和工作壓力的提高,因此在許多場(chǎng)合已逐漸被軸向柱塞泵所代替。但低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)主要采取徑向柱塞式
齒輪泵 AZPF-11-011RQR20MB
齒輪泵
液壓泵 R901033003 SYDFEE-2X/071R-PPA12N00-0000-A0B1CX2
葉片泵 R900940633 PVV1-1X/018RA15UMB
頂升油泵 R901088622 PR4-30/3,15-700RAD1M08
力士樂(lè)液壓泵在機(jī)械使用時(shí)間長(zhǎng)了之后在液壓系統(tǒng)中會(huì)變熱。在這些情況下,如果使用的解決方案不正確,就會(huì)影響液壓泵的壽命。
以下是有關(guān)如何延長(zhǎng)力士樂(lè)液壓泵使用壽命的詳細(xì)說(shuō)明。
1、如果液壓系統(tǒng)需要改變流量,特別是高流量時(shí)間比低流量時(shí)間短時(shí)好使用雙聯(lián)或變量泵。
2、機(jī)床的進(jìn)給機(jī)構(gòu)快進(jìn)需要大流量,工作需要小流量,兩者相差幾十倍甚至更多。為了滿足快進(jìn)時(shí)液壓缸所需的高流量,需要選擇流 量較大的泵,但隨著工作的進(jìn)行,液壓缸所需的流量降低,因此高壓液壓油溢出閥門(mén)。消耗電力并加熱系統(tǒng)??梢允褂米兞咳~片泵來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。在快進(jìn)的情況下,壓力低,泵的排量(流量)大化。隨著工作的進(jìn)行,系統(tǒng)壓力上升,泵自動(dòng)上升。它減少了排量并且基本上沒(méi)有來(lái)自溢流閥的油。也可以使用雙葉片泵。在低壓下,大泵和小泵協(xié)同工作,為系統(tǒng)供油。在高壓下工作時(shí),小泵提供高壓低流量,大泵提供低壓高流量。它由卸荷閥卸荷。
3、比如機(jī)床液壓卡盤(pán)夾具裝置或其他液壓夾具裝置。這些大多采用集中泵站供油。即一臺(tái)泵為多臺(tái)機(jī)床供料。該系統(tǒng)的一一個(gè)特點(diǎn)是在夾緊或松開(kāi)夾具時(shí)需要快速。該系統(tǒng)還需要大流量,因?yàn)榭紤]到所有機(jī)床同時(shí)夾緊。只要保持壓力,即在卡安裝過(guò)程中,無(wú)流動(dòng)時(shí)間比需要流動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)得多。
4、因此該系統(tǒng)中的泵在大多數(shù)情況下都在做無(wú)用功,浪費(fèi)電力并加熱系統(tǒng)。此外在泵的情況下,總是在高工作壓力下運(yùn)行是非常不利的。當(dāng)系統(tǒng)變熱時(shí),它不得不暫時(shí)關(guān)閉。為了解決這個(gè)矛盾,可以把油箱做大,或者用油箱散熱,但這是-種消極的做法。可以穩(wěn)定系統(tǒng)溫度,但會(huì)浪費(fèi)動(dòng)力,會(huì)磨損液壓泵。更好的方法是使用蓄能器來(lái)儲(chǔ)存一些液壓油。 當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到大工作壓力時(shí),液壓泵卸荷,蓄能器提供系統(tǒng)所需的保壓流量。 當(dāng)系統(tǒng)壓力降至低工作壓力時(shí),液壓泵重新啟動(dòng),防止系統(tǒng)升溫,不易發(fā)生故障,油箱更小,可延長(zhǎng)液壓泵的使用壽命。這種工作狀態(tài)比較合理。
柱塞泵 R902452431 A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184
齒輪泵 R900951301 PGH2-22/006RE07VU2
電控油泵 R900742337 SYDFE1-2X/028R-PRA12KC1-0000-C0X0XXX
齒輪泵 AZPF-1X-016RAB01MB