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20鏟車改裝.0.7立方攪拌斗集上料攪拌轉(zhuǎn)場卸料為一體的攪拌斗

更新時間:2022-10-26 信息編號:081pj50gf785f8
20鏟車改裝.0.7立方攪拌斗集上料攪拌轉(zhuǎn)場卸料為一體的攪拌斗
28800≥ 1臺
  • 28800.00 元

  • 干濕料均可

  • 柴油

  • 攪拌斗,鏟車改裝攪拌斗,自上料的攪拌鏟車,下開口卸料

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詳情介紹

20鏟車改裝.0.7立方攪拌斗集上料攪拌轉(zhuǎn)場卸料為一體的攪拌斗

產(chǎn)品別名
攪拌斗裝載機,鏟車安裝攪拌斗,多功能攪拌斗,混凝土攪拌斗
面向地區(qū)
全國
物料類型
干濕料均可
動力類型
柴油
攪拌機類型
強力攪拌機
品牌
中首重工
每次處理量范圍
出料1000-3000L
適用物料
通用
電機功率
65kw
生產(chǎn)能力
2000L
轉(zhuǎn)速范圍
20r/min
布局形式
臥式
應用領域
工程建筑
攪拌鼓形狀
圓槽型
攪拌斗鏟車一臺機械實現(xiàn)傳統(tǒng)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料功能,工作效率。本發(fā)明的目的可以通過下列措施來實現(xiàn)。 土方工程用攪拌機鏟斗結(jié)構(gòu),其斗體常用低碳、鋼板,切削刃采用中錳合金鋼材料,側(cè)切削刃和加強角鋼材料制成。鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形分尖齒和鈍齒,輪胎式裝載機多采用尖形齒,而履帶式裝開機多采用鈍形齒。斗齒數(shù)目視斗寬而定,斗齒距一般為150-300mm。斗齒結(jié)構(gòu)分整體式和分體式兩種,中小型裝載機多采用整體式,而大型裝載機由于作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴重,常采用分體式。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分。

裝載機攪拌斗上料啟動裝載機,各部位進入工作狀態(tài),通過液壓油缸打開攪拌缸倉門,利用裝載機的工作原理將沙子、水泥、石子等混凝土原材料裝入攪拌缸,啟動水管控制閥門 ,按照拌合比例進行注水,完成上料工作

中首重工鏟車攪拌車,行業(yè)的制造設備和工藝流程是品質(zhì)可靠的保障,鏟車攪拌車優(yōu)化設計,主要零部件通用性強,鏟車攪拌車選用液力變速箱和液力變矩器,是動力傳動更可靠,早總更靈活
混凝土鏟車攪拌斗出料完畢,應立即用隨車的軟管放水將料斗沖洗干凈并在再一次裝料前將這些水放掉
中首重工攪拌斗是可以安裝在任何品牌裝載機上的多用屬具,代替了傳統(tǒng)的攪拌機,鏟車有油即可完成攪拌工作,省時省人工,特別適合在山區(qū)或者資源不方便的工地使用,帶攪拌斗裝載機使用方便.省工省時一機多用.是您發(fā)家致富的好幫手
攪拌斗裝載機是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除.安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機,實現(xiàn)自行上料,拌合,轉(zhuǎn)場,卸料功能


攪拌斗裝載機是根據(jù)小型裝載機和攪拌鏟斗相互結(jié)合而組成的攪拌機械,它的車身主體就是小型裝載機,小型裝載機具有動力強,,車身整體緊湊、穩(wěn)定的優(yōu)勢效果,外加將小型裝載機鏟斗更換成混凝土攪拌鏟斗做攪拌作用,強強聯(lián)合,產(chǎn)生了一臺動力強勁,作業(yè)特點針對性強的工程機械產(chǎn)品。
攪拌斗裝載機的混凝土攪拌斗,是針對混凝土攪拌而研發(fā)的一款性攪拌鏟斗,該款攪拌鏟斗替代傳統(tǒng)攪拌機和攪拌運輸車的優(yōu)勢特點于己身,取其精華,進一步改進自身以達到更滿意的收效。
混凝土攪拌鏟斗具有攪拌速度快,兩側(cè)裝有雙動力雙馬達驅(qū)動,動力相比于單馬達更強勁,攪拌混凝土沙石料更均勻、物料攪拌更細膩。


山東鏟車攪拌斗廠家 攪拌裝載機 混凝土攪拌鏟車甘肅張掖 攪拌裝載機攪拌鏟斗裝載機和鏟車一體的攪料機,鏟斗可以多用途,換方便,攪拌斗可以攪拌混凝土,砂石料,三合一料的攪拌鏟斗,葉片式雙攪拌,攪料快攪拌鏟斗是我公司經(jīng)歷多年的設計研發(fā)實踐設計出高標準的雙減速器免維護的攪拌鏟斗,耐磨加厚錳板制作,設計嚴密,可靠現(xiàn)在廠家為答謝新老客戶,特此推出物美的鏟車攪拌機,其外觀、減速機、馬達均是公司技術(shù)。攪拌斗鏟車一臺機械實現(xiàn)傳統(tǒng)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料功能,工作效率。本發(fā)明的目的可以通過下列措施來實現(xiàn)。 土方工程用攪拌機鏟斗結(jié)構(gòu),其斗體常用低碳、鋼板,切削刃采用中錳合金鋼材料,側(cè)切削刃和加強角鋼材料制成。鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形分尖齒和鈍齒,輪胎式裝載機多采用尖形齒,而履帶式裝開機多采用鈍形齒。斗齒數(shù)目視斗寬而定,斗齒距一般為150-300mm。斗齒結(jié)構(gòu)分整體式和分體式兩種,中小型裝載機多采用整體式,而大型裝載機由于作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴重,常采用分體式。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分。

裝載機攪拌斗上料啟動裝載機,各部位進入工作狀態(tài),通過液壓油缸打開攪拌缸倉門,利用裝載機的工作原理將沙子、水泥、石子等混凝土原材料裝入攪拌缸,啟動水管控制閥門 ,按照拌合比例進行注水,完成上料工作

中首重工鏟車攪拌車,行業(yè)的制造設備和工藝流程是品質(zhì)可靠的保障,鏟車攪拌車優(yōu)化設計,主要零部件通用性強,鏟車攪拌車選用液力變速箱和液力變矩器,是動力傳動更可靠,早總更靈活
混凝土鏟車攪拌斗出料完畢,應立即用隨車的軟管放水將料斗沖洗干凈并在再一次裝料前將這些水放掉
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攪拌斗裝載機是根據(jù)小型裝載機和攪拌鏟斗相互結(jié)合而組成的攪拌機械,它的車身主體就是小型裝載機,小型裝載機具有動力強,,車身整體緊湊、穩(wěn)定的優(yōu)勢效果,外加將小型裝載機鏟斗更換成混凝土攪拌鏟斗做攪拌作用,強強聯(lián)合,產(chǎn)生了一臺動力強勁,作業(yè)特點針對性強的工程機械產(chǎn)品。
攪拌斗裝載機的混凝土攪拌斗,是針對混凝土攪拌而研發(fā)的一款性攪拌鏟斗,該款攪拌鏟斗替代傳統(tǒng)攪拌機和攪拌運輸車的優(yōu)勢特點于己身,取其精華,進一步改進自身以達到更滿意的收效。
混凝土攪拌鏟斗具有攪拌速度快,兩側(cè)裝有雙動力雙馬達驅(qū)動,動力相比于單馬達更強勁,攪拌混凝土沙石料更均勻、物料攪拌更細膩。


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寧津縣金宏機械有限責任公司 9年

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