4年
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隧道鋼拱抓舉臺(tái)車(chē),隧道鋼拱抓舉安裝車(chē),隧道鋼拱安裝車(chē),鋼拱架抓舉臺(tái)車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
山東 |
功率 |
50kw |
加工定制 |
是 |
自動(dòng)化程度 |
全自動(dòng) |
隧道拱架安裝作業(yè)車(chē)將搭載更的技術(shù),如無(wú)人駕駛、自動(dòng)化控制等,進(jìn)一步提高施工效率和安全性。
綠色環(huán)保:隨著環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng),隧道拱架安裝作業(yè)車(chē)將更加注重節(jié)能減排,采用清潔能源,降低對(duì)環(huán)境的影響。
智能化監(jiān)控與管理:通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道拱架安裝作業(yè)車(chē)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理,提高施工質(zhì)量和工程管理效率。
隧道內(nèi)部環(huán)境好壞,直接影響行車(chē)和運(yùn)行的安全。為了使車(chē)輛在隧道內(nèi)有良好的運(yùn)行環(huán)境,行車(chē)安全,定期對(duì)隧道內(nèi)壁進(jìn)行清洗、維護(hù)保養(yǎng)等工作。 以前的隧道內(nèi)維護(hù)主是依靠人工,先將隧道封閉一半,然后起搭腳手架,然后工人上去各種修理,然后保養(yǎng),檢修等等,工程量十分,且工期漫長(zhǎng),并且安全隱患眾多。 多功能隧道拱架安裝臺(tái)車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)拱架安裝車(chē))由汽車(chē)底盤(pán)、前后支腿、副車(chē)架、滑臺(tái)、機(jī)械臂、工作平臺(tái)、機(jī)械手、輔助臂、液壓卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)組成。
多功能隧道拱架安裝車(chē)的運(yùn)用還有助于提高隧道施工的安全性。通過(guò)使用機(jī)械化設(shè)備進(jìn)行立拱作業(yè),可以減少因人工作業(yè)而可能產(chǎn)生的誤差和風(fēng)險(xiǎn),提高了施工的度和安全性。
多功能礦山隧道拱架安裝臺(tái)車(chē)配置了兩條或三條機(jī)械臂,以及兩個(gè)或三個(gè)工作平臺(tái),使得工人在臺(tái)車(chē)的操作范圍內(nèi)可以遠(yuǎn)離掌子面,避免了在危險(xiǎn)的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),大大提高了作業(yè)的安全性。同時(shí),機(jī)械臂和工作平臺(tái)的配合使用,還可以實(shí)現(xiàn)更加和穩(wěn)定的安裝作業(yè),減少了由于人為操作失誤而引發(fā)的安全事故。
多功能礦山隧道拱架安裝臺(tái)車(chē)的機(jī)械化施工方式,可以大大提高工作效率。通過(guò)機(jī)械臂和工作平臺(tái)的配合使用,安裝一臺(tái)拱架的時(shí)間只需要20-30分鐘,相比傳統(tǒng)的人工安裝方式,加快了工序循環(huán)。這種的特點(diǎn),可以縮短施工周期,提高施工進(jìn)度,同時(shí)還可以減少由于長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)而帶來(lái)的工人疲勞和不良影響。
如今,隧道施工行業(yè)已經(jīng)越來(lái)越重視這項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)備的應(yīng)用。它不僅提高了施工效率,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,更在安全方面提供了有力保障。這無(wú)疑是我國(guó)隧道施工領(lǐng)域的一次重要突破,也是對(duì)傳統(tǒng)施工方式的一次革命性改變。
總之,隧道拱架安裝臺(tái)車(chē)的引進(jìn)和應(yīng)用,標(biāo)志著我國(guó)隧道施工技術(shù)邁向了新的高度。在今后的施工過(guò)程中,我們有理由相信,這款設(shè)備將發(fā)揮更大的作用,為我國(guó)隧道施工行業(yè)的持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
多功能的隧道拱架安裝臺(tái)車(chē)還有什么作用?
我們多功能的隧道拱架安裝臺(tái)車(chē)除了主要適用于隧道礦洞施工當(dāng)中鋼拱架的抓取安裝固定等等作用之外,還可以當(dāng)做一個(gè)高空作業(yè)車(chē)來(lái)使用,各種設(shè)備的檢測(cè),比如封水管的安裝風(fēng)水管的缺陷修復(fù),隧道里面打孔錨固的注漿,以及其他鋪設(shè)裝藥等等不需要員工的各種操作都可以進(jìn)行,多功能的隧道拱架安裝臺(tái)車(chē)是集多種高空作業(yè)平臺(tái)為一體的新型礦洞隧道高空作業(yè)平臺(tái),不僅適用于礦洞隧道內(nèi)的拱架安裝抓取作業(yè)還適用于其他,比如公路,鐵路,市政面和礦洞巷道內(nèi)的施工,基本上屬于比較的,即多種高空作業(yè)平臺(tái)為一體的多功能高空作業(yè)平臺(tái)。
主營(yíng)行業(yè):錨固鉆機(jī) |
公司主營(yíng):高臂打孔鉆機(jī),隧道機(jī)械,高臂護(hù)坡鉆機(jī),鉆機(jī)--> |
主營(yíng)地區(qū):全國(guó) |
企業(yè)類(lèi)型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) |
公司成立時(shí)間:2022-07-20 |
員工人數(shù):51 - 100 人 |
研發(fā)部門(mén)人數(shù):11 - 50 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型 |
最近年檢時(shí)間:2024年 |
主要客戶(hù)群:樁基工程 |
經(jīng)營(yíng)范圍:隧道鉆機(jī),高長(zhǎng)臂鉆機(jī),隧道機(jī)械,起重機(jī)械等…… |
廠(chǎng)房面積:600000平方米 |
月產(chǎn)量:160臺(tái) |
是否提供OEM:是 |
質(zhì)量控制:第三方 |
公司郵編:272000 |
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