鄭州建特重工自主研發(fā)的濕噴機系列產品，在黔云高鐵、陜西高鐵、滬昆隧道、衢寧高速大工程中均得具城功應用,為工程進度和質量提高可靠保障。
泵送式濕噴機特點介紹：
1、液壓濕噴機結構簡單，適應性強。
2、泵送壓力高，輸送距離遠。
3、率：輸送排量大，綜合工效高。
4、：噴射混凝土性能高，密實、勻質、高強度。
5、高可靠性：采用國內廠家關鍵部件，設備高可靠性。
6、速凝劑添加與控制技術：采用氣動計量泵，計量準確，霧化射流與噴嘴料流混合使得速凝劑與混凝土混合均勻。
7、降低了機旁和噴嘴外的粉塵濃度，消除了對工人健康的危害。
8、回彈度低。干噴時，混凝土回彈度達15%--50%，采用濕噴技術，回彈率甚至可降低到10%以下，有效節(jié)約成本。
9、采用風冷卻方式冷卻液壓油，簡單環(huán)保。
10、一機多用，即可作為濕噴機用，也可作為混凝土輸送泵用。
隧道濕噴機又稱為隧道混凝土濕噴機，隧道噴射混凝土濕噴機。隧道濕噴機采用液壓泵送式，系統(tǒng)可靠性高，輸送量穩(wěn)定。液壓濕噴機可用于噴漿、充填、注漿、泵送等施工。噴射量連續(xù)調節(jié)：主油泵采用變量柱塞泵，噴射速度可自由調節(jié)。速凝劑添加量連續(xù)可調：可根據噴漿量無級調節(jié)。隧道濕噴機由油缸工作缸推送機構、切換缸分配閥機構、攪拌機構、機架及行走機構、潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及輸送管路等構成。隧道濕噴機是利用液壓泵產生的推力，使兩個油缸往復交替運動，將稠密流物料由輸送管道送至混流管處，經壓縮空氣形成稀薄流通過管道送至噴頭處，在噴頭處加入一定比例的速凝劑，直接噴射到受噴面上的一種機、電、液三合一的機械設備，被廣泛應用于公路、鐵路、隧道、水電站等工程建設中。

鄭州建特重工自主開發(fā)的濕噴機分為拖式濕噴機、車載式濕噴機以及自動化程度高的得工程混凝土濕噴車，具有結構簡單、適應性強、泵送壓力高、輸送距離遠、、性能高、回彈率低、移動方便等優(yōu)良特點，是隧道濕噴工程的好幫手，濕噴機廣泛應用于水電隧道、地下廠房、地鐵工程、鐵路隧道、公路工程等各種建筑施工領域。相對于干噴，濕噴技術具有生產、回彈度低和工程質量有保障等優(yōu)點，了綠色環(huán)保施工新。
使用濕噴機進行噴射混凝土作業(yè)，可以大幅度降低粉塵濃度和回彈率，增大一次噴層厚度，提高生產效率，工程質量。

⑴ 優(yōu)點：①密封結構好，降低了粉塵污染程度、灰塵小。②回彈量小，節(jié)約材料。③由于混凝土在噴射前已經拌合好，了混凝土的配合比，從而了混凝土的質量。

⑵ 缺點：①活塞式濕噴機價格高; ②濕混凝土拌合料的運輸比較麻煩，有時需混凝土罐車等設備；③每次噴射作業(yè)后，都用水進行清洗。</a>

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