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相對于傳統(tǒng)的貨物運輸方式而言，中歐班列不僅在速度方面要比海運更快，而且在價格方面也是遠遠要比空運便宜。
可以說，中歐班列的出現(xiàn)很好的補充了傳統(tǒng)的兩種運輸方式的空白，使得三者地聯(lián)動起來。
這意味著運送同樣的一批貨物，通過中歐班列可以賺到更多的錢。
沿線信息互認，減少抽檢次數(shù)，使得貿(mào)易更為便利。
與傳統(tǒng)的運輸相比，中歐班列不僅實現(xiàn)了沿線國家信息互認，而且解決了沿線國家層層抽檢、逐個拆箱的問題。
這樣就能大大減少抽檢所浪費的時間，以及拆箱再裝箱的人力成本。
制定沿線“五定”，確保列車通行不受阻礙。
所謂的“五定”就是，固定的運輸價格，固定的運行路線，固定的車次，固定的到發(fā)時間以及固定的裝卸地點。
通過這樣的協(xié)定，在很大程度上穩(wěn)固了國際上下浮動的運費標準，杜絕了趁火打劫的漲價行為。
舉個例子來說，國際上的平均運價在1美元/大箱公里的話，那么通過中歐班列來運的話，就只需要0.5美元/大箱公里，相比于過去的運價，同樣的錢現(xiàn)在可以運兩倍。
