詳情：根據(jù)國家規(guī)定，半掛車寬2.5米，長13米是標準。
實際上，寬度還有2.55米、2.8米、3米； 長度有10米、11米、14.6米、16米、17.5米。 在路上常見的是長13米、寬2.5米的半掛車。

半掛車是主要運輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機等等,柵欄式比較適合拉鮮活類的貨物,比如蔬菜,水果等等.廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物。

集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結構的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)。1、用于各種集裝箱的運輸。能長期的反復使用，具有足夠的強度。 2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。3、可以進行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。4、便于貨物的裝滿和卸空，滿足客戶的個性化需求。根據(jù)客戶需要工裝，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。集裝箱半掛車是載運集裝箱的運輸掛車。

半掛車側(cè)翻式車具有不僅能滿足較長或多品種物質(zhì)的長途運輸需要，載重量大；而且能實現(xiàn)自卸，節(jié)約大量人力和物力，卸貨速度快，，不易損壞物質(zhì)等特點。

雨天駕駛技巧雨天也是事故的高發(fā)時期，在大雨天超重型半掛車的時分也一定要留意技巧，由于輕型半掛車車輪轉(zhuǎn)動而卷起的水霧會很大，般來說，如有松動應按對角法和規(guī)定的力矩擰緊。側(cè)翻自卸半掛車廠出口實時報價低平板半掛車廠家 其次是品牌、產(chǎn)品。國內(nèi)的半掛車企業(yè)多達上萬家，多數(shù)生產(chǎn)廠家規(guī)模小成本高、技術含量低、缺乏品牌效應。同時，品牌產(chǎn)品保護不足、代理制不健全、產(chǎn)品價格不合理、市場經(jīng)營管理不規(guī)范等，也是阻礙當前半掛車行業(yè)發(fā)展的癥結。

產(chǎn)品繁多也成了一大“痛”，就家裝市場而言，作為墻面飾材，不僅有乳膠漆，還有藝體壁紙、墻紙、硅藻泥、壁布等多種材料。市場蛋糕份額是固定的，但眾多“瓜分者”對這塊蛋糕虎視眈眈，在這種情況下“不管是企業(yè)、還是代理商，沒有一個日子是好過的”。抽拉式低平板半掛車有平板式，凹梁式，輪胎外漏式和抽拉式結構，其車架為階梯型，縱梁截面為工字型，具有剛度高，強度高等特點。整車車身采用鋼材，車架貨臺主平面低，了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各種工程機械，大型設備和鋼材等。