關(guān)鍵詞 |
車牌識(shí)別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)
2、可識(shí)別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)
3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，諸如可信度、誤識(shí)率等都是車牌識(shí)別過程中的中間結(jié)果。
識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。
今天為大家介紹一下從軸承設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易防止軸承振動(dòng)的問題。普通工作溫度下的短軸（跨距L4mm），支點(diǎn)常采用兩端單向固定方式，每個(gè)軸承分別承受一個(gè)方向的軸向力。為允許軸工作時(shí)有少量熱膨脹，軸承安裝時(shí)應(yīng)留有.25mm-.4mm的軸向間隙（間隙很小，結(jié)構(gòu)圖上不必畫出），間隙量常用墊片或調(diào)整螺釘調(diào)節(jié)。當(dāng)軸較長(zhǎng)或工作溫度較高時(shí)，軸的熱膨脹收縮量較大，宜采用一端雙向固定、一端游動(dòng)的支點(diǎn)結(jié)構(gòu)。固定端由單個(gè)軸承或軸承組承受雙向軸向力，而游動(dòng)端則軸伸縮時(shí)能自由游動(dòng)。
| 主營(yíng)行業(yè)：車牌識(shí)別系統(tǒng) |
| 公司主營(yíng)：濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng),電動(dòng)門配件,道閘,崗?fù)?/span> |
| 主營(yíng)地區(qū)：中國(guó)，濟(jì)南，淄博，聊城， |
| 企業(yè)類型：有限責(zé)任公司(自然人獨(dú)資) |
| 注冊(cè)資金：人民幣3600000萬(wàn) |
| 公司成立時(shí)間：2015-08-13 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：服務(wù)型 |
| 最近年檢時(shí)間：2018年 |
| 登記機(jī)關(guān)：濟(jì)南市天橋區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局 |
| 經(jīng)營(yíng)范圍：批發(fā)、零售；門、監(jiān)控設(shè)備、五金交電、交通設(shè)施、不銹鋼制品、旗桿、金屬制品、玻璃制品、陶瓷制品、門禁系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、建材、鋼材、裝飾材料、日用品、電子產(chǎn)品；建筑工程、市政工程、園林綠化工程、建筑裝飾裝修工程、建筑智能化安裝工程、消防工程、安防工程、道路工程、鋼結(jié)構(gòu)工程；樓宇監(jiān)控系統(tǒng)安裝。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)) |
| 公司郵編：250000 |
| 公司電話：400-1191521 |
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